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招募仙人投资人(创首人)

2022-01-17 23:00分类:落心音乐 阅读:

项目名称:汽车电商、汽车动业综合门户

项目内容:项目首要由两大板块组成:线上汽车电商平台、线下汽车进出口贸易、汽车配件(包含改装件)及二手车出口。

线上汽车电商平台:

一、客户端

1、新车出售

2、二手车出售

3、同城上门汽车服务

4、汽车配件、改装件出售

5、汽车周边商品出售

6、汽车媒体

7、汽车增值服务

二、车商端

1、车商间出售

2、汽车动业音信库

3、厂商资源整合

4、汽车物流整合

线下:

1、平动进口汽车

2、国内新车二手车出口

3、国产配件及改装件出口

市场近况:

吾国汽车出售模式以4S店模式为主,4S店模式巨大于1998年来源于欧洲,遵循《汽车品牌出售管理办法》,但在2014年8月20日首,工商总局不再接受汽车供答商报送的备案原料。将在2014年9月份末了一批备案名单中公布。自2014年10月1日首,工商总局将停留履动汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案劳动。根据工商总局的放置,停留履动备案劳动后,从事汽车品牌出售的汽车经销商(含总经销商),遵命工商登记管理关联规定办理,其业务执照经营范畴同一登记为“汽车出售”。根据工商总局公布的备案名单文件,已将业务执照经营范畴登记为“××品牌汽车出售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商,可以或许申请变更登记为“汽车出售”。

自2018年首吾国汽车出售动业露出有史以来销量下滑,并且引发许众花费者权好事件发生,几乎大单方4S店露出或众或少的经营题目,甚至停业。那么,什么原因导致的这些题目呢?

2014年过去由于国家政策局限,全国4S店处于被钦慕及垄断状态,厂家区域划分清楚,可以或许说是坐享其成。但在2014年后由于国家政策铺开,汽车出售动业演变出来许众延申产业,比如:汽车资源公司、炒车团、调车公司、汽车超市等,缓缓的随着汽车栽类的增添,全国各地汽车市场混乱,厂家竞争粗暴,经销商生存环境堪哀愁虑伤郁。经销商与厂家之间除了百分之几的进销差表,还有很少的返利,这些都是见不到现金的,只能变成车。过去经销商出售整车收入可不悦目,加上附加值不影响跟厂家便宜关连,目前随着音信化发展,汽车价格透明,经销商出售整车甚至露出赔钱的状况发生,而且频频性露出花费者权好题目,比如质保索赔题目,花费者买车被套路花冤屈钱以及加价出售,捆绑出售,霸王条款等。那为什么会露出这些题目呢,由于厂商竞争力大,每家经销商没月都有CALL(从厂家进车)车职守,目前几乎所有经销商都不是全款CALL车,都是走厂家金融或者银动,那么也就是经销商进的都是贷款车,都是未必间有利息的,如许一来成本增添必定要从花费者口袋中找回来。但对于质保索赔而言,伪如车辆露出质量题目,那么厂家拒绝索赔的话,客户必定会找经销商,伪如是金融车辆,经销商是不会本身掏腰包进动索赔的。

还有一个乱象就是资源公司及炒车团,资源公司是经销商养首来的,经销商对资源公司又喜好又恨,喜好是由于经销商可以或许经过资源公司敏捷处理库存车、马上到期的金融车和题目车辆。处理价格必定是矬于出售价格的,甚至矬于进销差。恨是由于由于资源公司的露出,经销商不在有区域钦慕了,每个城市不会再有经销商垄断的状况露出。那么有些网友问,4S店为什么不把库存车和马上到期的金融车卖给花费者呢,由于那样会影像经销商在本市的出售体例和价格体例的。资源公司和炒车团就是4S店和全国各地汽车贸易公司的桥梁。

随着吾电商动业的风动,各动各业都进动了模式更新,那么汽车动业也该到更新的时候了,简略有些人会说目前有汽车电商呀,那么众汽车平台都在卖车。目前中国别国真实意义上的汽车电商。目前所谓的汽车电商平台都是单纯的音信平台而已,只是为汽车厂家做广告,只是给各地4S店做线上集客而已,他们挣的都是音信费。每个4S店厂家都会请求要入住一两个汽车平台然后由4S店的DCC专员跟进,每年费用可不少。

目前吾国二手车市场近几年市场环境凶劣,库存过盛,随着新车价格降矬,汽车排放标准政策更新,二手车市场冲击较大。现有的所谓二手车平台说是减去中心商,其实并别国实现净化二手车市场,而且发布音信审核不苛格,虚假内容太众。

吾国汽车保有量接连增添,汽车后市场服务也将迎来它的发展变革。在严重而高效的生活节奏中对车辆老例保养及简易的更换修缮还是需求花费花费者许众的名贵时间,比如去4S店,大众4S店都建在城市的边缘或郊区,只有在暂停时才能前去,但来回路程和保养又虚耗了暂停的时间,或者去城市的修缮厂和快保店,但由于工位和人员局限还是需求铺张时间去列队。

目前吾国汽车配件及改装件市场是壮实的,但市场环境是比较乱的,其出售模式还是相对原首的,首要还是经销商线下店面为主,也别国一个专科线上平台,由于花费者对汽车修缮及配件更换常识不克,频频露出花冤屈钱或者购买了以次充好的产品。改装件对于花费者来说越来越受招待,吾国生产的改装件还是比较价廉物美的,但是从出厂到花费者手上经过层层加价结果都是以高额的价格成交。

现阶段国内汽车资源公司与经销商之间音信发布及疏导都是以微信和微信群为主,别国一个整合的音信平台,两者之间大众都是不熟识的两个个体,都是背地交易,由于别国压迫,全凭信用交易,导致频频发生纠纷。

吾国直播动业处于高峰期,其宣传力度和收入点是比较卓越的,经过直播板块可以或许使主播为花费者讲解汽车常识,传播汽车文化,可以或许做到更好的营销宣传手腕,也可以或许直播一些汽车赛事吸引关注量,挑高涉猎量。

想要实现汽车电商,开始必须有一个汽车综合门户,要有整车出售、二手车出售、汽车配件、汽车改装件、汽车周边产品。线上所展示的车辆必须为实车,而且一车一图,车辆音信要十足公布,别国捆绑出售,一律采取志愿,别国加价出售,下单后直接配送家门口,并且7天无理由退换。这才是汽车电商,而不是只是发布音信,线上集客,然后4S店终日没完没了的电话回访。

汽车贸易出口首要出口汽车改装件及二手车。在西洋国家汽车改装比较宽松,在当地有很大的花费群体,但是西洋自产的改装件价格比较高,吾国生产的价廉物美,在西洋国家很有市场,吾们所出口的改装件首要以本身的产品为主。吾国具有积压大量的二手车货源,国家也铺开二手车出口政策,随着中国活着界地位的挑高结合国策,在非洲及中东一些相对落后的国家,中国的产品深受他们招待,即使是落后他们也接连的在进取,对汽车的需求也在接连增添,于是中国在他日二手车出口也将迎来新的篇章。

团队介绍:

现创首人团队从事汽车动业十余年,曾拥有3家4S店,拥有进口车店。团队拥有国内汽车厂商资源、拥有整合渠道资源,拥有国表汽车及配改件进出口商资源。

项目计划:

项目进动仙人轮融资后为期三个月进动平台研发,改装件生产,准备库存,三个月平台上线。一年内原则以自营为主。A轮融资后进动改装件及二手车出口及国内商家入驻。计划六年时间项目进入资本市场。

项目意义:

本项目结合国情及市场环境,包含汽车动业的特点,克服汽车动业运营难点,创新汽车动业营销模式。目前吾国汽车电商还别国可以或许实现真实的线上交易,还别国一个真实的汽车类综合门户交易网站,在整个运营过程中要苛格站在花费者角度,注意柔件研发和客户体验度,成功运营后将会改写国内的汽车营销模式。

投资人条件:

融资需求:1000万元—1亿元

投资人100万元首投,成为创首人,享福原首股权。如投资人切合项目运营条件可任职。

投资人可以或许小吾私家或机构整体名义,投资后签订股权合同并且入住工商注册登记股东动列。

意向投资人请将联系方式发送邮件详谈知道核心内容,中介骗子勿扰。

邮箱:goucheyu@163.com

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